記者從港珠澳大橋邊檢站了解到，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。

　　邊檢部門介紹，2019年經口岸通行的車輛達86萬輛次，2022年超過160萬輛次；2023年，隨著粵港澳三地恢復正常通關，“港車北上”“澳車北上”政策的落地，口岸車流出現爆發式增長，達到326萬輛次，日均超過8900輛次。今年截至4月27日16時，經珠?？诎冻鋈刖车能囕v超過158萬輛次，同比增長113%，日均超過1.36萬輛次，周末及節假日均超過1.61萬輛次。

　　“港珠澳大橋珠海公路口岸作為‘澳車北上’和‘港車北上’唯一指定通行口岸，港澳單牌車成為推動口岸車流大幅增長的最主要因素。2023年，累計查驗港澳單牌車超過139.5萬輛次，占車流總量的42.7%，對車流增長貢獻率達84%，今年，經口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次，占比已經超過56%。”港珠澳大橋邊檢站邊檢處處長周威表示。

　　港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為“雙城生活”提供更多樣化的交通出行選擇，開車“北上”正在成為港澳居民習以為常的生活方式。據統計，今年以來，港珠澳大橋邊檢站日均驗放出入境旅客6.99萬人次，較2023年日均驗放量增長56%。

　　除了加速粵港澳三地互聯互通以外，港珠澳大橋在聯通國內國際“雙循環”中的作用也日益凸顯。開通五年多來，港珠澳大橋跨境物流迎來高增長，經珠海公路口岸出入境的貨車累計超過191.07萬輛次，其中，今年以來達到18.49萬輛次，同比增長超過20%，是2019年同期的7.39倍。

　　邊檢部門介紹，目前珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗系統已進行多次優化升級，將口岸單邊小客車每小時最高通行量從440輛提升至1100輛，未來將在高度便利化通關方面持續創新。