新華社廣州電（記者 王浩明）記者從港珠澳大橋邊檢站了解到，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時(shí)，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛已突破1000萬輛次。

　　邊檢部門介紹，2019年經(jīng)口岸通行的車輛達(dá)86萬輛次，2022年超過160萬輛次；2023年，隨著粵港澳三地恢復(fù)正常通關(guān)，“港車北上”“澳車北上”政策的落地，口岸車流出現(xiàn)爆發(fā)式增長，達(dá)到326萬輛次，日均超過8900輛次。今年截至4月27日16時(shí)，經(jīng)珠海口岸出入境的車輛超過158萬輛次，同比增長113%，日均超過1.36萬輛次，周末及節(jié)假日均超過1.61萬輛次。

　　“港珠澳大橋珠海公路口岸作為‘澳車北上’和‘港車北上’唯一指定通行口岸，港澳單牌車成為推動(dòng)口岸車流大幅增長的最主要因素。2023年，累計(jì)查驗(yàn)港澳單牌車超過139.5萬輛次，占車流總量的42.7%，對車流增長貢獻(xiàn)率達(dá)84%，今年，經(jīng)口岸出入境的港澳單牌車超過88.9萬輛次，占比已經(jīng)超過56%。”港珠澳大橋邊檢站邊檢處處長周威表示。

　　港珠澳大橋不僅帶來跨境出行新方式，也為“雙城生活”提供更多樣化的交通出行選擇，開車“北上”正在成為港澳居民習(xí)以為常的生活方式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，港珠澳大橋邊檢站日均驗(yàn)放出入境旅客6.99萬人次，較2023年日均驗(yàn)放量增長56%。

　　除了加速粵港澳三地互聯(lián)互通以外，港珠澳大橋在聯(lián)通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”中的作用也日益凸顯。開通五年多來，港珠澳大橋跨境物流迎來高增長，經(jīng)珠海公路口岸出入境的貨車?yán)塾?jì)超過191.07萬輛次，其中，今年以來達(dá)到18.49萬輛次，同比增長超過20%，是2019年同期的7.39倍。