香港機電工程署耗資300多萬港元，測試一款“拼圖型”停車系統，將其原來只有5個車位的停車場，增加至13個車位。署方稱系統組件由金屬支架搭建，可拆可移，可將現有露天停車場改裝，其中一個可行選址是荃灣海盛路，運輸署將考慮引入相關技術。

　　拼圖式停車系統。圖片來源：香港《明報》/高卓怡 攝

　　荃灣露天停車場或引入

　　香港機電署高級工程師鄧偉豪說，拼圖型系統具備移動升降臺，司機將車停在指定位置后，升降臺會將車直向或橫向移入空位，過程只需1至2分鐘。

　　他說，該系統特點是安裝快，只需3個月到半年，露天停車場適用，“組件可按地方大小拆卸組裝，靈活性高”，成本也較蓋一幢停車場低。

　　鄧偉豪說，拼圖型停車系統可建3到6層，暫時適用于4座至7座的私家車。根據香港運輸署5月提交荃灣區議會的文件，當局計劃于荃灣海盛路短期租約停車場安裝智能停車系統，其中一款考慮引入的正是機電署測試中的拼圖型系統。

　　運輸署另在文件提到，日后中標營建商需于租約展開后1年完成安裝裝置，建議租期至少5年。

　　署方與12機構創科平臺合作

　　另外，香港機電署11日與12間科研機構，包括各大學及生產力促進局等公營機構，簽署創新科技協作平臺E&M.InnoPortal的合作備忘錄。

　　署長薛永恒稱，日后各個聯盟機構會加強合作及聯絡，除了恒常溝通外，每3至6個月會會面“互通有無”，定期檢視哪些項目是適合特區政府使用的，有望加快科研成果“落地”。

　　該平臺成立至今收到逾140個政府部門、公營機構服務需求，以及90多個由初創企業及大學提供的解決方案，而成功配對的試驗項目有50多個。