5月5日，第133屆廣交會線下展在廣州落幕。本屆廣交會總展覽面積達150萬平方米，線下參展企業數量達3.5萬家，累計進館超290萬人次，均創歷史新高。圖為采購商在第133屆廣交會孕嬰童展區選購童車。新華社記者 劉大偉攝

　　江西省宜春市搶抓國家一系列穩外貿政策紅利，積極為外貿企業提供一站式出口服務。圖為宜春市華訊電子制品有限公司工作人員在趕制出口的電子元器件產品。周 亮攝（人民視覺）

　　今年以來，中國外貿進出口開局平穩、逐月向好，一季度進出口總值同比增長4.8%。但受外需減弱、地緣政治等因素影響，中國外貿形勢依然復雜嚴峻，面臨不少困難和挑戰，如何增訂單、拓市場成為多方關注的熱點問題。

　　為推動外貿穩規模優結構，在前期已出臺多輪政策舉措的基礎上，國務院辦公廳4月25日對外發布《關于推動外貿穩規模優結構的意見》（以下簡稱《意見》），推出新一輪措施。專家認為，此次提出的18條具體措施既涉及重點產品，也關乎市場拓展和貿易創新，具有很強的針對性和操作性，有助于穩住外貿規模，并在此基礎上進一步優化外貿結構，推動實現全年進出口促穩提質目標任務。

　　推動國內線下展會全面恢復

　　恢復線下展是幫助企業穩訂單的重要手段。此次外貿“18條”中，第一條就明確提出，優化重點展會供采對接，推動國內線下展會全面恢復。

　　“線下展給了我們和境外客商更多面對面交流的機會，幫助公司簽下更多訂單。”浙江寧波灝鉆科技有限公司發展部經理陳德歡介紹，公司參加第133屆廣交會收獲不小，除了展會期間實打實的外貿訂單，還對接了很多意向客戶預約實地看廠，5月份公司的寧波生產基地進入忙碌的外商接待月，期間將達成更多合作。

　　時隔3年，廣交會首次全面恢復線下舉辦。作為中國外貿的“晴雨表”和“風向標”，廣交會迎來史上規模最大的一屆：展覽總面積增至150萬平方米，吸引220多個國家和地區的數十萬采購商報名參會，線下參展企業達3.5萬家……從4月15日到5月5日，這個“中國第一展”云集萬商，累計客流量超290萬人次，現場出口成交216.9億美元，參展、采購滿載而歸。

　　廣交會是一個縮影。商務部新聞發言人束玨婷介紹，今年以來，商務部及時調整涉外經濟技術展覽會管理要求，積極推動線下展會恢復，有關地方商務主管部門也因地制宜出臺了展覽業扶持政策。一季度，境內專業展館舉辦的展覽活動共計540場，同比增長3.3倍；展覽總面積1031.1萬平方米，同比增長2.3倍。其中，展覽面積在1萬平方米以上的展覽活動286場，占比53%，同比增長5.7倍。

　　不只境內展會，《意見》還提出，各地方和貿促機構、商協會進一步加大對外貿企業參加各類境外展會的支持力度，加強組織協調和服務保障，持續培育境外自辦展會、擴大辦展規模。

　　“一季度，根據中國貿促會對44個大行業、646個小行業的10028家中國企業海外參展抽樣調查顯示，企業普遍反映海外參展有較大收獲。”中國貿促會新聞發言人王琳潔說，今年中國貿促會、中國國際商會將舉辦28個出國展覽項目，既面向美國、歐盟等成熟市場，也涵蓋東盟、拉美和西非等新興市場。同時，在完成2023年首批出國舉辦經濟貿易展覽會項目申請審批519項的基礎上，正會同商務部審核第二批400多個項目，助力企業穩訂單拓市場。

　　商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文表示，除了在國內廣泛恢復線下展，還將提高APEC商務旅行卡辦理效率，推進國際客運航班穩妥有序恢復，“另外我們也請駐外使領館加大對外貿企業的支持，還將發布有關國別貿易指南具體措施，增加企業的貿易機會。”

　　穩定和擴大重點產品貿易

　　聚焦穩規模，外貿“18條”突出創造貿易機會的同時，強調穩定和擴大重點產品貿易。

　　汽車出口是其中重要一環。數據顯示，2022年，中國汽車出口311.1萬輛，超越德國成為第二大汽車出口國。今年一季度中國汽車出口繼續保持較快增長勢頭，出口達99.4萬輛，同比增長70.6%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析，新能源車是中國汽車出口的核心增長點。

　　今年3月，宇通客車與烏茲別克斯坦簽下800輛新能源客車出口訂單。這一訂單創下中國對烏茲別克斯坦客車出口紀錄，也是烏茲別克斯坦首次大批量引進新能源客車。“宇通近年在全球目標市場持續布局，已累計向英國、法國、墨西哥、卡塔爾等40多個國家和地區出口各類客車超8.6萬輛。”宇通客車海外營銷管理室主任黃云亮表示，今年宇通將繼續加大在新能源目標市場布局。

　　為培育汽車出口優勢，此次出臺的《意見》提出，各地方、商協會組織汽車企業與航運企業進行直客對接，引導汽車企業與航運企業簽訂中長期協議。鼓勵中資銀行及其境外機構在依法合規、風險可控前提下，創新金融產品和服務，為汽車企業在海外提供金融支持。各地方進一步支持汽車企業建立和完善國際營銷服務體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務方面的能力。

　　有機構預計，受益于中國汽車制造比較優勢以及海外替代需求增長、政策支持，中國汽車出口高景氣度今年仍將延續，全年汽車出口量有望增至400萬輛。

　　強化出口，也擴大進口。《意見》提出，擴大先進技術設備進口。加快修訂鼓勵進口技術和產品目錄，進一步提高進口貼息政策精準性，引導企業擴大國內短缺的先進技術設備進口。

　　“擴大進口不僅為中國經濟做貢獻，也對世界經濟、出口國經濟發展有非常重要的貢獻。根據世界貿易組織不完全統計，中國已經是50多個國家和地區的主要出口市場。”王受文說，中國連續14年成為世界第二大進口市場，去年進口總額達到2.7萬億美元，占世界進口近11%。下一步，中國會繼續采取一系列措施擴大進口，支持先進技術重要裝備和關鍵零部件進口。

　　優化外貿發展環境

　　外貿是國民經濟的重要組成部分，規模要穩住，結構也需優化。《意見》提出，優化貿易方式，推動跨境電商健康持續創新發展。

　　在天津，凱杰國際貿易有限公司的一批家具產品日前通過跨境電商B2B模式順利出口海外。公司營銷總監徐明珠表示：“跨境電商這種新型貿易方式為我們開拓海外市場提供了有力支持，公司一季度通過跨境電商貿易方式出口額增長較多，達到750萬元。”

　　作為中國較早設立的跨境電商綜合試驗區之一，天津口岸一季度跨境電商B2B出口額達到382.6億元，同比增長8.4倍。天津海關相關負責人介紹，天津海關主動對接傳統產業和電商平臺，為企業提供提前申報、抵港直裝、優先查驗等一站式服務，落實海外倉“無紙化”備案，簡化備案手續。目前，天津海關已為30家企業辦理海外倉備案，持續助力海外倉企業“走出去”，推動本市跨境電商B2B出口高質量發展。

　　“當前，我國跨境電子商務發展態勢好，幫助不少企業建立了自主品牌和銷售渠道、降低了交易成本，不斷提升綜合競爭力。”王受文說，商務部準備扎實推進跨境電商綜合試驗區建設，開展品牌培訓、規則和標準建設、海外倉高質量發展等工作。

　　緊扣優結構，《意見》還提出優化外貿發展環境，發揮好預警體系和法律服務機制作用，深入推進“單一窗口”建設，進一步便利出口退稅辦理，提升口岸通關效率，高質量實施已經生效的自由貿易協定，并編發重點行業應用指南。

　　海關總署綜合業務司司長吳海平介紹，近年來，海關深入推進國際貿易“單一窗口”建設，為企業提供通關“一站式”服務。更大力度深化“放管服”改革，落實報關單位備案的“全程網辦、全國通辦”等便民利企措施。今年一季度，新增海關備案企業9萬家，同比增長59.8%。同時，支持更多企業成為海關高級認證企業，穩妥推進“經認證的經營者”，也就是AEO國際互認，推動企業在境內外享受便利。

　　“我們將繼續抓好政策措施的貫徹落實，在進一步提升貿易便利化水平、暢通進出口物流、優化口岸營商環境、降低企業成本、支持新業態發展等方面，不斷充實、調整和完善相關措施，研究推出新的海關支持舉措，繼續開展‘海關關長送政策上門’服務，精準幫助企業降本增效，全力以赴推動外貿促穩提質。”吳海平說。