參考消息網(wǎng)4月4日?qǐng)?bào)道 德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站4月1日刊文稱，一家智庫(kù)在一項(xiàng)研究中建議歐洲建設(shè)“歐洲版絲綢之路”。文章強(qiáng)調(diào)，這項(xiàng)倡議不是和中國(guó)的“一帶一路”倡議搞競(jìng)爭(zhēng)，而是可以視為對(duì)它的補(bǔ)充。

　　文章稱，中國(guó)的崛起令歐洲人著迷。文章指出，這一過(guò)程中，最受關(guān)注的是“一帶一路”倡議。它不只引起了人們的欽佩，也被拿來(lái)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，中國(guó)將借此把它的歐亞影響力直接帶到歐洲。

　　文章稱，雖然存在抱怨之聲，但卻無(wú)濟(jì)于事。相反，歐洲應(yīng)該在空間上迎合中國(guó)人，在地緣經(jīng)濟(jì)方面做一些事情，去適應(yīng)“一帶一路”倡議，為歐亞大陸提供像搭建橋梁那樣的建設(shè)性方案。

　　文章認(rèn)為，因此，歐洲進(jìn)行宏大思考和行動(dòng)的時(shí)機(jī)成熟了。

　　文章介紹，維也納國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所在一項(xiàng)研究中建議建設(shè)“歐洲版絲綢之路”，連接西歐工業(yè)中心和東歐人口密集的欠發(fā)達(dá)地區(qū)，并在中短期及長(zhǎng)期促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和就業(yè)。

　　研究稱，這一“歐洲版絲綢之路”建成后陸路總長(zhǎng)將達(dá)1.1萬(wàn)公里，北線從里斯本到俄羅斯和哈薩克斯坦邊界的烏拉爾斯克，南線從米蘭延伸至伏爾加格勒和巴庫(kù)。北部的核心地區(qū)是從里昂到莫斯科，南部的核心地區(qū)是從米蘭到康斯坦察。南線將把中歐和黑海地區(qū)以及里海沿岸國(guó)家連接起來(lái)。

　　現(xiàn)代化的高速公路和高鐵以及一系列后勤中心、海港、河港和空港將制定新的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)維也納國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所估計(jì)，全面實(shí)施這一計(jì)劃將耗資1萬(wàn)億歐元。

　　文章稱，根據(jù)保守估計(jì)，在10年的投資期里，“歐洲版絲綢之路”沿線將累計(jì)實(shí)現(xiàn)平均3.5%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，新增就業(yè)約200萬(wàn)人。如果情況良好且利率繼續(xù)保持低位，預(yù)計(jì)在歐洲更大范圍內(nèi)可以創(chuàng)造700多萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　文章指出，這項(xiàng)倡議不是和中國(guó)的“一帶一路”倡議搞競(jìng)爭(zhēng)，而是可以視為對(duì)它的補(bǔ)充。除了經(jīng)濟(jì)效益外，如果跨邊界的共同基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目能夠促進(jìn)更多合作，那也將產(chǎn)生積極的政治影響。

　　文章還認(rèn)為，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)一體化將給擴(kuò)大整個(gè)歐洲市場(chǎng)帶來(lái)巨大潛力。鑒于當(dāng)前的極低利率以及預(yù)期的強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)影響，歐洲可以期待“自籌資金”進(jìn)行投資。