粵港澳大灣區至東盟首個國際班列25日從廣州駛出，將于4天后抵達越南河內。該班列滿載41個標準集裝箱出口貨物，貨物主要為原材料、高檔家私等產品。

　　該班列始發貨場為地處廣州增城區的廣州東部公鐵聯運樞紐，該樞紐未來將打造成為粵港澳大灣區集快運、集裝箱及綜合類業務為一體的公鐵聯運樞紐。

　　該班列由中國外運股份有限公司、廣州交通投資集團有限公司、中國鐵路廣州局集團有限公司共同打造。

　　國際班列是疫情期間保障國際供應鏈暢通的重要通道。2020年，中國外運股份有限公司累計開行國際班列1580列，發運集裝箱15.7萬標準箱，同比增長23%。

　　中國外運股份有限公司董事長李關鵬說，穩定高效開行國際班列是中國外運助力“一帶一路”高質量發展、構建新發展格局的重要舉措。未來，公司還將開通廣州東部公鐵聯運樞紐到歐盟、中亞的國際班列。

　　海關部門在廣州東部公鐵聯運樞紐與業務部門建立了國際班列監管長效合作機制，以提高通關便利化水平，簡化申報手續，優化查驗方式，做到班列貨物即到、即查、即放。

　　5月25日，粵港澳大灣區至東盟首個國際班列從廣州駛出，將于4天后抵達越南河內。新華社發（中國外運股份有限公司供圖）