春節期間，位于波蘭東部邊境的馬拉舍維奇火車站格外忙碌。場站中央，滿眼是標有“中歐班列”字樣的集裝箱；場站周圍，上百家物流公司的貨運車輛絡繹不絕，穿梭往來于場站和倉庫之間。來自中國的電子產品、衣服鞋帽、防疫物資，以及燈籠、窗花等中國年貨，將從這里轉運至歐洲其他城市；來自波蘭的乳制品、捷克的啤酒、西班牙的火腿等，也將在這里轉車運往中國，走上中國消費者的餐桌。

　　新年伊始，中歐班列捷報頻傳。臨近春節，湖北省武漢市連續開出三趟“年貨專列”，竭力保障春節期間歐洲華僑華人的年貨供應；1月18日，福建省泉州市開通首趟中歐班列，列車一路向北，經由滿洲里口岸出境，駛往俄羅斯莫斯科；1月24日，江蘇省蘇州市至意大利米蘭的中歐班列首發，列車滿載蘇州企業生產的汽車配件、廚具等貨物；1月25日，中歐班列“瀘州號”首發成功，長江、萊茵河跨過萬里“牽手”……

　　疫情防控期間，中歐班列開出加速度，開辟了一條全天候、大運量、綠色低碳的陸上運輸新通道，成為沿線國家和地區互利共贏的紐帶。今年春節期間，來自哈薩克斯坦的面粉專列、來自歐洲的特產專列等陸續抵達中國，為春節期間的中國消費市場增添了許多異國風味。

　　作為歐盟乳制品大國，波蘭近年來一直在積極開拓中國市場。波蘭沃維奇乳制品集團出口部門經理西蒙·馬科希說：“波蘭乳制品對中國出口額連年增加，中歐班列發揮了重要作用。中歐班列不僅縮短了乳制品的運輸時間，也為眾多中小型中東歐企業進入中國市場提供了很多幫助。我們期望今年能夠在中國取得更好的銷售成績。”

　　中國國家鐵路集團有限公司公布的數據顯示，2021年中歐班列開行1.5萬列、發送146萬標箱，同比分別增長22%、29%。目前，中歐班列已通達歐洲23個國家的180座城市，有超過70條運行線路，運輸貨品達5萬余種。中歐班列鋪畫的不僅是一條交通線，也是一張貫通亞歐的物流網，已成為穩定全球產業鏈供應鏈的重要力量。