15日，為期40天的2023年春運落下帷幕。

　　據交通運輸部16日初步匯總測算，2023年春運40天，全社會人員流動量約47.33億人次，較2022年同期增長了50.5%。數據背后，“流動的中國”生機勃勃、活力無限。

　　自駕出行意愿顯著增強

　　高速公路小客車流量創歷史新高

　　交通運輸部數據顯示，2023年春運期間，高速公路小客車流量創歷史新高。全國高速公路小客車流量累計11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長18.6%，比2019年同期增長17.2%。

　　2023年春運，人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅游度假、商務旅行等出行需求集中釋放，帶動客流迅速攀升。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強，春運期間自駕出行人數創歷年最高，1月27日(正月初六)高速公路小客車流量達6029.1萬輛次，為歷史峰值。

　　交通運輸部表示，總的來看，2023年春運運力供給充足，運輸組織有序，安全形勢穩定，防控措施落實到位，服務保障有力，實現了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序”的目標。

　　鐵路客流大幅回升

　　高峰時1秒鐘售出車票超千張

　　中新財經16日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，2023年春運，鐵路客流實現大幅回升。全國鐵路累計發送旅客3.48億人次，同比增加9473萬人次、增長37.4%，日均發送870萬人次，恢復至2019年85.5%，其中有11天單日旅客發送量超千萬。

　　據鐵路部門統計，今年春運單日售票量最高達到1325萬張，高峰時1秒鐘售出車票超過1000張，接近2019年同期峰值；候補購票兌現成功率達75%左右。春運期間累計售出兒童優惠票1295萬張，累計售出學生票606萬張。

　　春運40天，全國鐵路日均開行旅客列車9410列，比2019年同期增長6.8%，單日最高開行旅客列車10700列，較2019年春運同期增長14%；共開行夜間高鐵列車2990列，較2019年春運同期增加845列。

　　據了解，今年春運期間，鐵路部門在全國3400余組動車組列車上推行“鐵路暢行碼”服務，將站內便捷中轉換乘服務的車站增至100個，旅客出行更加便捷高效；在廣深港高鐵全線實行電子客票，支持旅客使用香港、澳門和臺灣手機號進行注冊，極大方便了跨境旅客出行。

　　熱門航線需求旺盛

　　15個客運量排名靠前的航段客座率超85%

　　據民航局運輸司副司長商可佳在16日舉行的發布會上介紹，2023年春運旅客運量大幅增長，航班運行平穩有序。其中，民航運輸旅客5523人次，日均客運量138萬人次，同比去年春運增長39%，恢復至2019年同期的76%。

　　從單日旅客運輸量看，1月27日(正月初六)單日旅客運輸量達到179萬人，創下自2021年5月6日以來時隔631天后的行業單日新高。

　　從機場方面看，旅客吞吐量恢復到2019年春運同期90%以上的有66個機場，其中54個機場恢復比例超過100%。

　　從熱門航線看，北京、上海、廣州、深圳、三亞、成都等城市間航線需求旺盛，北京-三亞、廣州-上海、深圳-成都等15個客運量排名靠前的航段客座率超過85%。

　　國內三大航司15日發布運營數據顯示，2023年1月，國航、東航、南航的主要運營指標全面回升，三家航司旅客周轉量同比上升均超四成。

　　商可佳表示，“新航季，在國內客運市場方面，將持續保持較快恢復態勢，航班量有望恢復并超過疫情前水平。”