中老鐵路國(guó)際旅客列車在開(kāi)通初期，多以個(gè)人乘客為主，而“五一”假日期間，國(guó)際列車吸引了多國(guó)旅客，特別是旅行團(tuán)專程來(lái)打卡。根據(jù)兩國(guó)邊檢的信息，乘火車跨境團(tuán)隊(duì)游明顯升溫。

　　在從老撾萬(wàn)象開(kāi)往中國(guó)云南昆明南的D888次國(guó)際旅客列車上，乘坐著來(lái)自泰國(guó)的一個(gè)百人旅行團(tuán)。根據(jù)旅行社介紹，這個(gè)旅行團(tuán)的游客是專門為了體驗(yàn)中老鐵路旅客列車而來(lái)的。一位泰國(guó)游客表示：“因?yàn)槌俗臅r(shí)間短，可以節(jié)省時(shí)間，非常便利，很值得乘坐，一定要來(lái)體驗(yàn)一下。這已經(jīng)是我第三次乘坐了。”

　　泰國(guó)旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，中老鐵路通車后，他們公司的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了40%，現(xiàn)在正準(zhǔn)備把業(yè)務(wù)擴(kuò)展到西雙版納團(tuán)隊(duì)游。該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“我們正在規(guī)劃從泰國(guó)到西雙版納的出游行程，研究西雙版納的景點(diǎn)。所有這些所依托的都是中老鐵路跨境列車這條線路。”

　　包括邊檢時(shí)間在內(nèi)，中老鐵路國(guó)際旅客列車全程10個(gè)半小時(shí)，共停靠八個(gè)站點(diǎn)，其中，老撾的萬(wàn)榮、瑯勃拉邦，中國(guó)的西雙版納、昆明等旅游城市都是熱門目的地。

　　據(jù)了解，中老鐵路國(guó)際旅客列車分為跨境和非跨境車廂，其中跨境車廂定員約250人。隨著4月13號(hào)中老鐵路國(guó)際旅客列車的開(kāi)通，國(guó)內(nèi)出境游在“五一”期間又多了這一新選擇，吸引了很多關(guān)注性價(jià)比和舒適度的游客。據(jù)了解，從昆明到萬(wàn)象方向的國(guó)際列車跨境車廂幾乎天天滿員。

　　在位于中老邊境老撾境內(nèi)的磨丁火車站，跨境候車大廳里已經(jīng)坐滿來(lái)自中國(guó)的旅客。他們剛剛在磨丁站進(jìn)行完邊檢，馬上就要搭乘中老鐵路國(guó)際旅客列車開(kāi)啟老撾之旅了。一位旅客在接受記者采訪時(shí)表示：“乘坐中老鐵路旅客列車出行性價(jià)比非常高，因?yàn)榫褪窍啾绕渌闳ジ鱾€(gè)地方包括出國(guó)機(jī)票啊什么的，算下來(lái)那些費(fèi)用都非常高，但是我們坐中老鐵路的話其實(shí)只要400多(元)。”

　　在中老鐵路國(guó)際旅客列車的跨境車廂里，有來(lái)自中國(guó)北京、上海、遼寧等地的游客，他們通過(guò)新聞和互聯(lián)網(wǎng)了解到這一出行選擇，認(rèn)為坐火車去老撾游玩性價(jià)比較高，還能錯(cuò)開(kāi)人流高峰。一位中國(guó)旅客告訴記者：“乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車出行的價(jià)格挺實(shí)惠的，全程八到十個(gè)小時(shí)左右，朝發(fā)夕至，在路上也能看到很多當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)景什么的，我們還挺喜歡坐著火車旅游的這種感覺(jué)。”

　　一位來(lái)自老撾的乘客介紹，除游客之外，中老鐵路國(guó)際旅客列車也讓留學(xué)生和商務(wù)人士的出行變得更為便利，“有很多老撾人想去中國(guó)留學(xué)。有了火車之后，無(wú)論是旅行還是去考察學(xué)校的情況，現(xiàn)在都更方便了。”

　　中老鐵路北起中國(guó)云南昆明，南抵老撾首都萬(wàn)象，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)，并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。中老鐵路全長(zhǎng)1035公里，采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，于2021年12月建成通車。2023年4月13日，中老鐵路國(guó)際旅客列車正式開(kāi)通。