今年7月初，隨著62輛12米金旅新能源BRT公交車裝船發運。至此，廈門金龍旅行車有限公司220輛金旅新能源BRT公交車都順利奔赴巴基斯坦白沙瓦，投入日常運營，每天可為約34萬人提供出行服務。

　　福建省發展和改革委員會主任孟芊14日在福建省政府新聞發布會上指出，福建正積極推動“海絲”核心區建設高質量發展，推動同共建國家基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”、民眾“心聯通”。

　　福建持續深化互聯互通建設，推動“絲路海運”走深走實。2018年12月，福建省率先開行“絲路海運”，旨在打造開放合作、共建共享的“一帶一路”航運物流生態圈。3年多來，“絲路海運”聯盟成員單位達200多家，86條“絲路海運”命名航線相繼開行，聯通27個國家99個港口的航線網絡初步構建，累計完成8305個航次，集裝箱吞吐量達900多萬標箱。

　　孟芊介紹，今年初，福建啟動建設“絲路海運”信息化平臺，力爭通過匯聚“關—港—航—貿”等多維度數據資源，提供更加優質高效便捷的國際物流解決方案。

　　多條高速鐵路相繼建成通車，讓長期受交通制約的福建駛上了高質量發展的“快車道”。孟芊說，持續拓展對內聯接、對外開放的空間，努力構建國內國際雙循環的重要節點、重要通道。目前，已開行廈門、南平武夷山、泉州、龍巖4條中歐班列。

　　當前，百年變局和世紀疫情相互疊加，世界經濟復蘇失衡，全球可持續發展正面臨嚴峻挑戰。外貿大省福建正全力深化國際經貿合作，穩定國際產業鏈供應鏈。近年來，福建充分發揮華僑和民營經濟優勢，加快構建中資主導、植根福建、面向全球的產業鏈體系。

　　廈門象盛鎳業公司在印尼投資的不銹鋼冶煉廠總投資額近20億美元，是迄今福建境外投資規模最大的項目；泉州百宏公司在越南投資了該國最大的化纖生產企業；福州宏東漁業公司毛里塔尼亞項目，是中國企業在海外建設規模最大的遠洋漁業基地。

　　加速布局“兩國雙園”是福建推動“海絲”核心區建設走深走實的“新引擎”。目前，中國-印尼、中國-菲律賓、中國-塞爾維亞“兩國雙園”項目加快推進。

　　用好《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)規則，成為福建深化國際經貿合作的新發力點。今年是RCEP生效實施的第一年。RCEP打開了多邊合作和自由貿易的新篇章，釋放了更多的經貿合作紅利和動能，為福建深度參與國際經貿合作帶來更多機遇。統計顯示，今年1-5月，福建省與RCEP成員國進出口總額達2497億元(人民幣，下同)，占全省進出口總額的33.3%；吸引RCEP成員國投資項目46個，實際使用外資22.5億元，同比增長11%。

　　除了“硬聯通”“軟聯通”，福建還注重深化人文交流合作，架設民心相通橋梁。近年來，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”“鼓浪嶼：國際歷史社區”申遺成功；《絲海夢尋》《絲路帆遠》等一批文化藝術精品全球巡演(展)。世界媽祖文化論壇、福建同鄉懇親大會構建起促進心靈相通的重要紐帶。廈門大學馬來西亞分校成為內地高校在海外開辦的首個分校，菌草技術傳播到106個國家。

　　金磚國家可持續發展高層論壇今年6月在福州市舉辦，積極推動金磚國家在抗擊新冠肺炎疫情、數字化轉型、產業鏈供應鏈互聯互通、綠色低碳發展等領域加強合作。孟芊說，系列活動再次為促進各國團結協作、加深相互理解信任、推動全球可持續發展貢獻了中國智慧。