北起中國昆明，南連老撾萬象。作為高質量共建“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路自2021年通車以來，已融入老撾當地民眾的日常生活，為當地人的交通出行提供了極大便利，并有力地帶動了地區經貿往來。

　　作為中老鐵路建設的生力軍，中國和老撾的青年建設者們早已將自身成長與“一帶一路”發展緊密相連。在中華全國青年聯合會4月21日至26日主辦的2024年世界少年兒童發展論壇系列交流活動期間，老撾人民革命青年團中央書記處書記努昂通·蘇萬維賽接受中青報·中青網記者專訪時表示，期待中老鐵路繼續向南延伸，在中國與老撾的合作中發揮更大的作用，并為青年發展提供更廣闊的空間。

　　中老鐵路是中老兩國友誼的標志

　　數據顯示，截至3月12日，中老鐵路累計發送旅客3020萬人次，發送貨物3424萬噸，其中跨境貨物超780萬噸。從中國昆明到老撾萬象，全長1035公里的中老鐵路已經成為聯通中國和老撾的重要紐帶。

　　“中老鐵路是中國和老撾兩國友誼的標志?！迸和āぬK萬維賽對中青報·中青網記者表示，自開通以來，中老鐵路極大地改善了老撾的交通和經濟狀況，為老撾國家和老撾青年的發展都帶來了許多積極的影響?！敖煌ㄊ谴龠M國家經濟發展的必要條件，中老鐵路的開通不僅為老撾青年提供了很多就業崗位，也大大地促進了老撾的經貿發展?！?/p>

　　老撾是東南亞地區唯一的內陸國——北部毗鄰中國，西南部毗鄰泰國，西北部、南部和東部分別接壤緬甸、柬埔寨和越南。努昂通·蘇萬維賽認為，老撾的地理位置對其經濟發展而言是一個不利因素，“但相信這個不利因素是可以克服的”。老撾政府未來的重要任務之一，就是進一步將老撾從“陸鎖國”建設成為“陸聯國”甚至“海聯國”。

　　要實現這一目標，中老鐵路發揮著至關重要的作用。目前，中老鐵路的終點是位于老撾中部的首都萬象?！捌诖欣翔F路可以繼續向老撾的南部延伸，期待中老鐵路的終點可以由位于老撾中部的首都萬象延伸至老撾南部，為老撾國家的發展及中老未來的合作注入新動能?！迸和āぬK萬維賽說。

　　努昂通·蘇萬維賽強調，“老撾是個內陸國家，多山地，交通往來非常困難。如果中老鐵路可以向老撾南部繼續延伸，將進一步促進老撾與海洋的連接，為老撾人民帶來實實在在的福祉?！?/p>

　　“期待與中國青年組織加強交流合作”

　　老撾是東盟10個成員國之一。中國與東盟各國之間的貿易往來與人文交流，是古代“海上絲綢之路”的重要組成部分。近些年來，中國與東盟國家在各領域的務實合作日益密切，共建“一帶一路”倡議的提出，更讓當代“海上絲綢之路”煥發新生機。

　　1991年，中國與東盟建立對話關系；1996年，中國成為東盟全面對話伙伴；2003年，中國作為域外國家第一個加入《東南亞友好合作條約》；自2022年起，《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)陸續對包括東盟多國在內的成員國生效。截至2023年年底，中國連續15年保持東盟最大貿易伙伴地位，東盟也連續4年成為中國最大貿易伙伴。

　　“中國與東盟各國的往來源遠流長，近年來又開展了許多方面的務實合作。”努昂通·蘇萬維賽表示，中國與東盟國家的合作，推動了區域經濟快速發展，給中國與東盟國家的人民都帶來了實實在在的福祉。

　　聯合國2030年可持續發展議程17個目標中，“消除貧困”是排在首位的目標。作為擁有14億人口的國家，中國為全球減貧事業作出了巨大貢獻。中國的經濟發展和脫貧成就，給努昂通·蘇萬維賽留下了極為深刻的印象。

　　在努昂通·蘇萬維賽看來，青少年是社會的重要勞動力，在國家建設的過程中發揮著十分重要的作用。將中國的發展經驗尤其是促進青少年發展的經驗帶回老撾，正是他參加此次世界少年兒童發展論壇的主要目的之一。

　　此次論壇以“我們愛科學”為主題，旨在搭建各國少年兒童組織、少年兒童代表友好交流交往的平臺，推動攜手構建人類命運共同體。“論壇為各國少年兒童和少兒組織提供了寶貴的交流機會，對世界少年兒童發展和社會發展都具有重要意義。”努昂通·蘇萬維賽期待通過此次中國之行，與中國青年組織加強交流合作，助力青少年成為未來國家建設的棟梁。