先后獲得“三秦友誼獎”“西安市優(yōu)秀外國專家獎”“西安友誼獎”等殊榮，從也門來到西安學(xué)習(xí)生活工作多年，51歲的陜西汽車控股集團(tuán)有限公司外籍專家哈里德已經(jīng)將西安作為自己的第二家鄉(xiāng)。

　　負(fù)責(zé)陜汽中東地區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)的對接，哈里德一年中有9個月時間不在中國。最近一年多，受疫情影響，他的工作節(jié)奏慢了下來。

　　正是因為有了讓他“不自在”的空閑時間，記者才得以有機(jī)會和他聊聊。聊他早年從也門到西安的求學(xué)經(jīng)歷，在西安的工作生活，他對“一帶一路”建設(shè)的感受……

　　來中國是命運的安排

　　“命運有時候真的很奇妙。”說起來中國的經(jīng)歷，哈里德笑著說。“小的時候，爸爸就給我講毛澤東、周恩來，說他們?yōu)樽约旱膰易鞒龇浅４蟮呢暙I(xiàn)，很偉大。”哈里德說，當(dāng)時他就對中國產(chǎn)生了興趣。

　　高中哈里德就讀于薩那高中技校，學(xué)習(xí)汽車專業(yè)。該校是我國援建的，很多老師也來自于援建單位之一的長安大學(xué)。“學(xué)校的建筑、教育理念、教學(xué)方式和管理模式都和中國一樣。”哈里德說，從那個時候起，他就覺得和中國越來越近了。

　　“我記得特別清楚，一年級的時候，在學(xué)校的一棵樹下，也門老師和長安大學(xué)一位老師用中文聊天，當(dāng)時我就想，會不會有一天我也能這么流利地說中文。”將近30年后，哈里德用帶著也門和陜西雙重口音的普通話對記者說。而當(dāng)年哈里德遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到的老師——長安大學(xué)徐元福老師，不但在兩年后的公費留學(xué)生考試中是哈里德的監(jiān)考老師，當(dāng)他進(jìn)入長安大學(xué)學(xué)習(xí)后，徐老師還經(jīng)常來看望他，并在此后20多年的時間里給予了他長輩般地關(guān)愛。

　　1994年春天，高中畢業(yè)后哈里德無意間在電視上，看到了中也交流招考公費留學(xué)生的消息，他就去報了名。經(jīng)過考試，他從三四百人中脫穎而出，成為10名被錄取者之一。

　　當(dāng)年秋天，哈里德就來到了中國。隨后的10多年時間里，他在長安大學(xué)汽車專業(yè)念完了本科、碩士、博士，并在畢業(yè)后入職陜汽，成為在陜汽工作時間最長的外籍員工。

　　用技術(shù)說話讓中國制造名揚中東

　　哈里德現(xiàn)任陜汽進(jìn)出口公司中東業(yè)務(wù)區(qū)沙特辦事處主任，業(yè)務(wù)范圍涵蓋沙特阿拉伯、約旦、黎巴嫩、敘利亞、也門、巴林等國。

　　剛開始工作并沒有這么順利。哈里德2009年初到沙特阿拉伯時，當(dāng)?shù)仄囀袌鰩缀跬耆粴W洲品牌占有，他的工作遇到了極大困難。2014年，阿布扎比一位經(jīng)銷商告訴哈里德，他認(rèn)識一個用戶，對方可以買很多車，但是他有兩臺中國車壞了好幾年，沒有人會修。搞技術(shù)出身的哈里德一聽來了興趣。

　　“壞了的車不是我們品牌的，但和上司溝通后，我們決定給他修。”哈里德說，“我們把兩輛壞車從阿布扎比拖到迪拜的維修廠，一位同事專門從西安飛到迪拜，加上我們沙特辦事處另一位同事，我們3個人整天圍著那兩輛發(fā)動不了的汽車忙。”多日后，他們終于發(fā)現(xiàn)了問題——一個零件壞了導(dǎo)致高壓泵壓力不夠。3個人高興壞了，從自家新車上拆了6個零件替換，最后終于把車發(fā)動起來了。這次修車不僅為他們贏得了訂單打開了當(dāng)?shù)厥袌觯矠樗麄冓A得了延續(xù)至今的美譽(yù)。

　　哈里德在沙特辦事處的同事王偉、王金鋒告訴記者，因為氣候條件影響，在中東地區(qū)干銷售，售后服務(wù)比開拓市場更重要。“說我們是賣車的，不如說我們是修車的。經(jīng)常客戶一個電話，我們往返幾百公里甚至上千公里去給人修車。在沙漠里開車，常常你去的時候是公路，回來的時候路就被流沙掩埋，變成了一個個沙丘。”他們說，哈里德對此早就習(xí)以為常，直到現(xiàn)在，一遇到難題，哈里德就自己動手，沙漠里夏天50多攝氏度的氣溫，修車弄得一身的油污，哈里德也樂在其中。

　　采訪之前，哈里德剛剛接完一通電話，一個沒有打過交道的客戶向他咨詢陜汽在沙特阿拉伯的服務(wù)站和配件相關(guān)問題。哈里德說：“以前是我們找客戶，現(xiàn)在是客戶找我們。現(xiàn)在幾乎每天我都能接到兩三個不認(rèn)識的客戶的咨詢電話。”

　　我現(xiàn)在就是個西安人

　　從1994年到北京學(xué)習(xí)語言算起，其間除了短暫回國工作，哈里德在中國學(xué)習(xí)工作生活已有27年，其中絕大多數(shù)時間在西安。多年的西安生活，哈里德早已和這座城市融為一體。他娶了西安媳婦，有了兩個可愛的孩子，在西安買了房子。

　　2018年6月，哈里德拿到了夢寐以求的中華人民共和國外國人永久居留身份證。說起拿到“中國綠卡”，哈里德還樂不可支地分享了一個小故事：“得知這個消息時，我正開車行駛在沙特阿拉伯利雅得到朱拜勒的高速公路上。本該停下來加油的，結(jié)果一接電話說我拿到‘綠卡’了，我太高興就給忘了。油箱報警時，距離目的地還有100多公里，前方?jīng)]有加油站，當(dāng)時又是夏天，外面氣溫高達(dá)50多攝氏度，最后我只能把車停在路邊，等著同事來送油。”

　　在西安多年，哈里德幾乎走遍了陜西的著名景點，甚至成了“半個專家”。“說起逛景點，哈里德博士一段趣事在我們沙特辦事處特別有名，幾乎每新來一個客戶，我們都要講一遍。”王偉、王金鋒強(qiáng)忍著笑意對記者說。原來，2017年哈里德帶長沙來的客戶去參觀兵馬俑，走到博物館門口，哈里德對對方說，就不要導(dǎo)游了吧，他可以來介紹。“結(jié)果這個話被導(dǎo)游聽到了，她很生氣地說，就算不要導(dǎo)游，但是來看兵馬俑，從來都是中國人帶外國人，沒有外國人帶中國人的！”哈里德笑著回憶說。

　　說起這么多年在西安生活的感受，哈里德認(rèn)真地說：“之前有記者采訪我，說我回也門是出差，到西安是回家，我覺得非常正確。我現(xiàn)在就是個西安人！”

　　努力讓“一帶一路”造福更多人

　　從也門走來，身處古絲綢之路的起點城市，又常年奔波在中東各國，哈里德對“一帶一路”建設(shè)有更深切的感受。

　　“中國和阿拉伯國家?guī)浊昵熬陀兄幕涣鳌①Q(mào)易往來。瓷器在阿拉伯語里被稱為‘SINI’，就是‘中國’的意思。在也門，一個沒怎么上過學(xué)的老人，也可以說出中國的很多事情，這就是交流的力量。”哈里德說，“現(xiàn)在‘一帶一路’建設(shè)，一定會推動各國更為頻繁交流，實現(xiàn)共同繁榮。我們也要立足本職工作，為‘一帶一路’建設(shè)作出貢獻(xiàn)。”

　　他認(rèn)為，國家間交流首先是交通的便捷。“以前我們的產(chǎn)品走海運到中東，現(xiàn)在產(chǎn)品從西安港搭乘中歐班列，半個月左右就可以到達(dá)羅馬尼亞，時間成本和運費成本都大大縮減，這在以前是無法想象的。”哈里德期待，有一天能不用坐飛機(jī)，而是坐火車、坐高鐵去中東。

　　哈里德說：“現(xiàn)在和客戶打交道，都離不開談?wù)摗粠б宦贰@個話題，大家都覺得這是中東各國發(fā)展的黃金機(jī)會。我們要做的，就是利用科學(xué)和技術(shù)的發(fā)展，在公路、鐵路、貿(mào)易、通信、文化等各個方面做得更好，讓‘一帶一路’更好地造福沿線國家民眾。”

　　他是這樣說的，也是這樣做的。這些年，經(jīng)過哈里德介紹，至少有200多名外國青年來中國留學(xué)。“我來中國留學(xué)的時候，我們國家的人認(rèn)為，去中國并不是一個最好的選擇。”哈里德說，這么多年過去，中國的進(jìn)步和他自己人生的變化，讓大家都改變了看法。“親戚朋友還有客戶都很羨慕我的工作生活，就讓幫忙把他們的孩子帶去中國！于是我就牽線搭橋，把這些孩子一個又一個地介紹過來，讓他們在這里學(xué)習(xí)，也讓他們看到一個真正的中國。”