5月10日，中國航天科技集團六院101所自主研制的我國首款百公斤級車載液氫系統——“賽道1000”在北京隆重發布。該產品是液氫重卡的核心設備之一，將助力氫能重卡突破1000公里續駛里程，是我國將液氫應用于交通運輸領域的重大技術突破。

　　六院院長王萬軍在發布儀式致辭中說，101所在車載液氫系統領域進行了大量開拓性的技術創新和工程實踐，解決了重型卡車續駛里程、載重、空間的痛點，在儲氫密度、單位能耗、供氫速率等方面取得了重大突破，實現了液氫儲供系統與重型車輛燃料電池動力系統及整車的集成應用，推動重型車輛邁入零排放新時代。

　　產品技術負責人卜玉介紹，作為我國液氫行業的引領者，101所2016年開始車載液氫系統研制。2020年，搭載101所80kg系統的全球首款液氫重卡問世。2023年，101所牽頭承擔的國家重點研發計劃“重型車輛液氫儲供關鍵技術研究”項目順利通過綜合績效評價，突破了總體參數匹配、快響應可靠供氫、能量綜合利用等關鍵技術，通過了試車場多場景實況考核，首次實現了國內液氫系統在重型車輛集成應用。

　　新一代車載液氫系統，作為我國首款百公斤級車載液氫系統，在多方面形成新的突破，比肩國際先進水平：

　　采用正向設計和模塊化理念，通過儲供加流程深度優化整合，構建了液氫氣瓶、閥箱、汽化緩沖、控制、承力結構五大模塊，零部件全部實現國產化配套，核心技術自主可控。

　　構建了我國唯一的車載液氫系統關鍵零部件及系統級測試體系，產品研發和制造過程中開展各類液氫測試驗證，確保產品質量穩定、安全可靠。

　　新一代產品性能大幅提升。相同外廓尺寸下，有效容積增大20%，攜氫量提升至百公斤級，液氫氣瓶質量儲氫密度達到12%，整體系統儲氫密度超過10%。研制了國內首套專用加氫、回氣接口。 華商報大風新聞記者 馬虎振