我國首座大型5兆瓦超臨界二氧化碳循環(huán)發(fā)電試驗(yàn)機(jī)組近日成功完成72小時(shí)試運(yùn)行，在西安正式投運(yùn)。圖為運(yùn)行中的發(fā)電試驗(yàn)機(jī)組。 記者 母家亮攝

　　12月9日，記者從西安熱工研究院獲悉：我國首座可有效降低碳排放的大型超臨界二氧化碳循環(huán)發(fā)電試驗(yàn)機(jī)組成功完成72小時(shí)試運(yùn)行，于12月8日在西安正式投運(yùn)。

　　據(jù)了解，該機(jī)組運(yùn)行功率為5兆瓦，容量為目前世界最大，核心設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá)到100%，申請(qǐng)了400多項(xiàng)技術(shù)專利，打破了國外公司在該領(lǐng)域的長期壟斷地位。

　　將二氧化碳作為發(fā)電介質(zhì)，是處于世界前沿領(lǐng)域一項(xiàng)重要的變革性技術(shù)。據(jù)介紹，目前，美國擁有0.2兆瓦技術(shù)試驗(yàn)平臺(tái)，日本、法國、德國等國家正在全力研發(fā)該項(xiàng)技術(shù)。我國此項(xiàng)技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位。

　　記者在機(jī)組運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)看到，與傳統(tǒng)的蒸汽機(jī)組相比，這套裝置體量小了不少。工作人員告訴記者，機(jī)組運(yùn)行時(shí)，高溫高壓二氧化碳?xì)怏w代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)電機(jī)組的水蒸氣推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)二氧化碳?xì)怏w循環(huán)使用，有效降低碳排放。

　　據(jù)西安熱工研究院董事長蘇立新介紹，與傳統(tǒng)機(jī)組相比，二氧化碳發(fā)電機(jī)組具有體積小、效率高、污染小三個(gè)顯著特點(diǎn)，在同等裝機(jī)容量下，二氧化碳發(fā)電機(jī)組體積只有蒸汽機(jī)組的1/25，發(fā)電效率可提高3%—5%，應(yīng)用于火電機(jī)組時(shí)單位發(fā)電量碳排放強(qiáng)度降低10%以上，與僅能降低碳排放強(qiáng)度1%—2%的常規(guī)技術(shù)相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。

　　機(jī)組位于西安閻良的西安熱工研究院科研產(chǎn)業(yè)基地，總占地面積6000余平方米，由中國華能主導(dǎo)、西安熱工研究院歷經(jīng)7年攻關(guān)研制完成?？蒲腥藛T攻克了系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、建設(shè)調(diào)試、運(yùn)行優(yōu)化等環(huán)節(jié)的上千個(gè)技術(shù)難題，聯(lián)合國內(nèi)相關(guān)企業(yè)自主研制了超臨界二氧化碳鍋爐、印刷電路板換熱器、透平、壓縮機(jī)、干氣密封等關(guān)鍵裝置，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備設(shè)計(jì)制造的全國產(chǎn)化自主可控。

　　據(jù)悉，此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的工程化運(yùn)用，為我國發(fā)電領(lǐng)域節(jié)能降碳探索出有效路徑。該項(xiàng)技術(shù)未來可進(jìn)一步應(yīng)用于火電、高效光熱、核電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域，前景十分廣闊。目前，西安熱工研究院已牽頭成立由清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、中科院電工研究所等40家高校、科研機(jī)構(gòu)和龍頭企業(yè)組成的創(chuàng)新聯(lián)合體，加快推進(jìn)超臨界二氧化碳循環(huán)發(fā)電技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化工作，努力取得一批原創(chuàng)性、引領(lǐng)性重大科技創(chuàng)新成果，為我國構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。