作為中央支持香港發(fā)展、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要舉措之一，“港車北上”政策自2023年7月1日正式實(shí)施，至今已超過一年。據(jù)海關(guān)、邊檢部門統(tǒng)計(jì)，截至7月1日零時，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出境的香港單牌車已達(dá)96.7萬輛次；此外，完成“港車北上”備案車輛已達(dá)6.8萬輛、駕駛員超8.2萬人次。

　　“有了‘港車北上’后，去廣東旅游省時省力，消費(fèi)性價比又高，體驗(yàn)很不錯?！毕愀蹎闻栖囁緳C(jī)陳先生前不久帶著家人到廣州觀看龍舟比賽。陳先生坦言，以前暑假一般都會選擇去日韓或者東南亞周邊國家旅游，“現(xiàn)在家人更想‘北上’內(nèi)地，去大灣區(qū)不同城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?！?/p>

　　“港車北上”政策下，香港單牌車可經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)霃V東。政策實(shí)施后，由于通行便捷，自駕“北上”已日益成為香港居民“內(nèi)地游”最熱門的跨境方式之一。加之拱北海關(guān)對符合條件入出內(nèi)地的港澳單牌車實(shí)行“免擔(dān)?！闭撸行Ы档透郯木用竦纳贽k成本，更加便利他們駕車入粵探親訪友、度假旅游、工作生活。

　　“周末熱”“節(jié)假日熱”已成為“港車北上”潮流的顯著特征。今年周末及節(jié)假日，港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出境港、澳單牌車日均通關(guān)量達(dá)1.2萬輛次，其中香港單牌車日均通行量達(dá)7000輛次；4月6日，單日最高通行量達(dá)到8840輛次，刷新政策實(shí)施以來的歷史最高紀(jì)錄。

　　“港車北上”政策還為香港青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)、逐夢灣區(qū)創(chuàng)造更多機(jī)遇。香港青年陳國燊今年年初在珠海成立了一家公司，主要承接灣區(qū)文旅資訊對港推介業(yè)務(wù)?！拔覀円浴圮嚤鄙稀癁橹黝}打造宣傳產(chǎn)品，自己開著單牌車到各地親自體驗(yàn)、宣傳推介，反響很不錯，找我們合作聯(lián)系的商家越來越多?！标悋鵁龃蛩隳甑桌^續(xù)擴(kuò)展公司規(guī)模，推出更多產(chǎn)品以滿足市場需求。

　　在“港車北上”帶動下，今年以來，經(jīng)港珠澳大橋出入境客流持續(xù)快速增長，已超過1250萬人次，同比增長113%；其中，出入境香港旅客超過515萬人次，比去年同期增長185%。