7日俄羅斯鐵路公司(簡(jiǎn)稱：俄鐵)新聞處發(fā)布消息稱，已開(kāi)發(fā)一條新的從中國(guó)前往歐洲的集裝箱運(yùn)輸線路。

　　消息稱，該線路由中國(guó)西安新筑站出發(fā)，抵達(dá)加里寧格勒鐵路新捷爾任斯基站后換軌，再繼續(xù)前往波蘭，再?gòu)牟ㄌm前往德國(guó)曼海姆市。從中國(guó)前往加里寧格勒的時(shí)間為11天。目前試驗(yàn)線路的運(yùn)輸已完成。

　　消息說(shuō)，計(jì)劃每周從中國(guó)西安向曼海姆開(kāi)出兩趟列車。據(jù)加里寧格勒鐵路局消息，這條線路未來(lái)發(fā)運(yùn)列車數(shù)可能會(huì)增加。

　　盡管遭遇疫情，在2020年1月至5月期間，中國(guó)往返歐洲的集裝箱運(yùn)輸一直保持增長(zhǎng)狀態(tài)。據(jù)俄鐵消息，1月至5月，中國(guó)往返歐洲的集裝箱運(yùn)輸總規(guī)模同比增長(zhǎng)35%，達(dá)到約16.7萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　俄鐵副總經(jīng)理希洛此前表示，歐亞大陸對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印６F路運(yùn)輸具有穩(wěn)定、可靠等優(yōu)勢(shì)，是市場(chǎng)所需的。因此盡管遭遇疫情，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)困難，但今年的投資計(jì)劃最大程度地保留了所有與過(guò)境運(yùn)輸有關(guān)的項(xiàng)目。

　　作為“一帶一路”倡議沿線的重要國(guó)家，俄羅斯正積極發(fā)展跨境運(yùn)輸業(yè)。此前，俄總統(tǒng)普京提出，要在2024年前將過(guò)境俄羅斯的鐵路集裝箱運(yùn)輸量增加3倍。為推動(dòng)跨境運(yùn)輸業(yè)，俄鐵今年4月開(kāi)發(fā)出中國(guó)西安至德國(guó)杜伊斯堡的鐵路、海路聯(lián)運(yùn)路線并與白俄羅斯、哈薩克斯坦成立合資公司，推出從塞爾維亞貝爾格萊德前往中國(guó)武漢的集裝箱列車路線。此外，俄鐵從4月開(kāi)始對(duì)從歐洲返回中國(guó)的空車實(shí)施優(yōu)惠費(fèi)率政策。