2021年6月17日，“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟（簡稱綠色聯盟）、一帶一路國際交通聯盟、中國公路學會、長安大學在西安聯合舉辦了“一帶一路”國際交通研討會。交通運輸部運輸服務司二級巡視員孟秋，生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心副主任李永紅，長安大學校長、一帶一路國際交通聯盟副主席沙愛民，中國公路學會副理事長兼秘書長、國際道路聯合會副主席劉文杰在開幕環(huán)節(jié)致辭。原交通運輸部總工程師、交通運輸部專家委員會主任委員周偉作特邀發(fā)言。

　　本次會議以“面向碳中和的可持續(xù)交通”為主題，探討了碳中和背景下共建“一帶一路”國家綠色交通發(fā)展的現狀、機遇和挑戰(zhàn)，就國內外綠色交通發(fā)展理念、交通低碳轉型戰(zhàn)略和路徑進行了深入交流。會議還啟動了綠色聯盟《共建“一帶一路”國家汽車行業(yè)碳排放標準》研究項目。

　　周偉在特邀發(fā)言中指出，中國“2030年前碳達峰、2060年前碳中和”的雙碳目標承諾意義重大，彰顯了我們的大國擔當和責任。目前我國仍處于工業(yè)化、城市化、機動化齊頭并進的時刻，建議通過優(yōu)化運輸結構、提升管理水平、推動科技進步、加強需求側管理等途徑實現交通低碳轉型。

　　孟秋在致辭中表示，交通運輸是能源消耗和溫室氣體排放的重要領域之一。通過持續(xù)優(yōu)化貨物運輸結構、積極引導綠色出行方式、加快推動應用低碳交通運輸工具可以推動交通運輸行業(yè)減少碳排放。

　　李永紅指出，設施連通是“一帶一路”五通的重要組成部分，鐵路、公路等基礎設施建設因其線長、面廣、生態(tài)環(huán)境影響大而倍受關注。建議通過政策和技術創(chuàng)新，為共建“一帶一路”國家提供綠色交通解決方案、提高交通基礎設施環(huán)境管理水平，并形成多元主體合力，提高交通項目綠色化水平。

　　沙愛民指出，實現碳達峰、碳中和目標，離不開交通領域的減碳、去碳、固碳。要凝聚各方力量、攜手共建面向碳中和的綠色交通，促進“一帶一路”可持續(xù)發(fā)展。

　　劉文杰表示，一帶一路國際交通聯盟與“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟在綠色發(fā)展理念、目標和方向上是一致的，期待與綠色聯盟和中外合作伙伴加強合作、共同謀劃，助力中國雙碳目標的實現。

　　會專家圍繞交通綠色轉型的路徑進行了深入交流。希臘塞薩洛尼基大學名譽教授、雅典科學院院士George Giannopoulos介紹了歐洲推動交通綠色轉型的戰(zhàn)略、措施和路徑，長安大學教授王元慶分享了公路運輸全生命周期碳排放評價相關研究成果，世界資源研究所高級經理Sebastian Castellanos分享了交通運輸業(yè)2050年凈零排放路徑，盧森堡大學客座副研究員、前歐洲投資銀行高級顧問Helen Kavvadia介紹了如何利用綠色金融推動交通基礎設施建設綠色發(fā)展，為綠色復蘇增添動力。

　　會上啟動的綠色聯盟《共建“一帶一路”國家汽車行業(yè)碳排放標準》研究將由“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟秘書處、中汽數據有限公司、中國公路學會等合作伙伴共同完成，將通過全面梳理共建“一帶一路”國家汽車行業(yè)綠色發(fā)展現狀、碳排放標準現狀，并與國際上通行的汽車行業(yè)碳排放標準對標，提出共建“一帶一路”國家完善汽車行業(yè)碳排放標準政策建議，幫助共建“一帶一路”國家汽車產業(yè)綠色發(fā)展。

　　來自國內外政府部門、研究機構、非政府組織和企業(yè)的80余名代表參加了會議。