2020年9月21日，長征四號乙運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將海洋二號C星送入預定軌道，發射取得圓滿成功。本發任務搭載了一子級柵格舵系統，可對一子級返回段的姿態和落區位置進行主動控制，達到落區范圍縮小85%以上的目的。

　　長征四號乙運載火箭是由航天科技集團八院抓總研制的常溫液體三級運載火箭，具備發射多種類型、不同軌道要求衛星的能力，可實施一箭單星或多星發射，其太陽同步圓軌道運載能力可達2.5噸（軌道高度700公里）。

　　9月，長征四號系列運載火箭研制團隊三線作戰，酒泉、太原并行執行測試發射，同時在上海完成后續發次的總裝總測。此次任務是本年度長征四號系列運載火箭的第4次發射，同時也是本年度在酒泉衛星發射中心的首次發射，距離上一次在酒泉執行任務已間隔29個月，與當時相比，長征四號乙運載火箭在這一期間更新了多項技術狀態，包括動力系統、控制系統、遙測系統、外安系統都進行了升級改進，同時測發流程也從當時的25天優化精簡至18天。因此火箭與發射場地面設備之間有一個重新熟悉和對接的過程。

　　為了與基地充分開展技術交底，確保任務順利推進，本發任務試驗隊各單位各崗位均安排了精兵強將，進場后安排了全面的工作推演，并推行發射場質量確認制工作。在發射場既定技術流程和產保流程的基礎上融入了質量確認環節，隨著測發流程的推進，逐一完成加注前32張質量確認表的即時確認，進一步壓準壓實各崗位責任，提高工作效率，推動質量管理由事后總結向事前策劃和過程控制轉變。

　　值得一提的是，本發火箭采用了一個特殊部件——一片從2019年長四乙遙三十八運載火箭上回收的柵格舵舵面。在對該舵面進行了檢測分析，確保整體結構完整、無形變、無裂紋后，重新進行清洗、修補和重新噴涂防熱涂層，使其具備了重復使用的能力。產品雖小，但卻是國內運載火箭首件重復使用的箭上產品，是對后續垂直起降重復使用運載火箭的重要嘗試。

　　本次搭載的柵格舵控制系統在一二級分離后開始工作，通過展開的柵格舵對一子級返回進行姿態控制，主動導引一子級朝落區目標點機動飛行；同時，將飛行信息下傳至地面，為后續系統優化、拓展應用積累數據，并實現落區預報的功能。

　　本次發射的海洋二號C星由航天科技集團五院抓總研制，是國家民用空間基礎設施規劃建設的第2顆海洋動力探測系列業務衛星。衛星在軌主要對海面高度、有效波高、海面風場實現高精度、高分辨率的實時觀測，具備全球船舶識別的能力，搭載的DCS分系統可以接收、存貯和轉發我國近海及其他海域的浮標測量數據，為我國海洋防災減災、氣象、交通、環境建設和科學應用等提供重要支撐。

　　本次發射是長征系列運載火箭第347次發射，是八院抓總研制的長征系列運載火箭第123次飛行試驗。