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　　2021年12月3日，中老鐵路正式開通運營。這條北起中國昆明、南至老撾萬象的鋼鐵巨龍，凝聚了鐵路建設者的智慧、汗水和心血。

　　這背后有哪些感人的故事？從昆明到萬象，如何實現了“山不再高、路不再長”？本期《習近平講述的故事》為您娓娓道來。

　　在云南昆明火車站的站前廣場，有一座“中老鐵路零公里標”。這座雕塑總高3米，圓形徽標的中心圖案由“山峰”“橋梁”“列車”三種元素組成，生動體現了中老鐵路建設過程之艱辛。

　　這條鋼鐵巨龍全長1035公里，北起云南省昆明市，南至老撾萬象。

　　由于中老鐵路沿途山高谷深、地質復雜、橋隧比高，沿線群眾形容它“不是在天上（橋梁），就是在洞里（隧道）”。

　　在云南省玉溪市元江縣，跨越“V”形河谷地帶的元江雙線特大橋在群山間顯得格外壯美。其中最高的3號橋墩達154米，相當于50多層樓房高度。

　　類似元江雙線特大橋這樣高難度、高風險的工程，在中老鐵路沿線還有很多。

　　2021年12月3日，中老鐵路在兩國領導人共同見證下全線開通運營。

　　開通運營半年間，中老鐵路帶動了客流、物流，為沿線國家和地區創造出新的發展機遇。

　　這條象征著友誼、綠色、開放的鐵路承載著中老兩國人民的夢想，必將創造輝煌。